周五低空经济概念走强，捷众科技30CM涨停，金盾股份、广联航空等多股20CM涨停，通易航天、英搏尔等涨超10%。
内外利好共振
消息面上，2026 年 10 月，中国深度参与国际标准化组织（ISO）、国际电工委员会（IEC）低空经济标准化工作，推动国际标准立项、研制与发布。其中，中国牵头提出的《卡及身份识别安全设备 无人驾驶航空器系统（UAS）执照与无人机/UAS 安全模块第 5 部分：无人机/UAS 安全模块测试方法》作为首个无人驾驶航空器身份识别领域国际标准提案成功立项，该标准聚焦无人驾驶航空器系统执照与安全模块，规定了无人机和 UAS安全模块的测试方法，为相关身份识别安全模块建立统一测试基准。
统一安全模块测试规范，将为无人机“可识别、可追溯、可监管”提供技术支撑，夯实安全有序运行和跨境应用的技术基础。
此外香港发展低空经济工作组与业内各方合作探讨成立低空经济产品出海示范区，旨在为低空经济进出口贸易提供一站式配套服务，进一步支持国家的低空经济企业出海。
国际方面，马斯克预热Roadster演示，飞行汽车话题升温。特斯拉将新一代Roadster展示活动安排在美国中部时间10月15日晚7:55，即北京时间10月16日上午8:55，马斯克此前持续为演示预热。围绕SpaceX冷气推进器及车辆短暂离地能力的技术构想，市场对飞行汽车、创新出行及相关动力控制技术的关注提升，具体功能及演示效果以官方披露为准。
主力资金：抢筹这些票
东方财富Choice数据显示，从今年9月1日至今，主力资金吸筹了一批低空经济概念股。其中兴森科技排名第一，主力净买额超25亿元；世运电路排名第二，主力净买额超6亿元。
通宇通讯、金龙羽、信测标准、铂力特、精达股份、合众思壮、漳州发展等个股主力净买额在5.6亿元至2亿元之间不等。
未来有望突破3.5万亿元
今年以来，低空经济政策端持续完善，产业进入“有法可依”新阶段。新修订的《中华人民共和国民用航空法》自2026年7月1日起施行，增设“发展促进”专章，为低空经济设置了法律保障框架，明确提出根据需要制定低空经济相关发展规划，完善支持政策措施，鼓励低空经济领域技术创新和应用拓展，促进低空经济发展。
中国民航局预测，到2035年，中国低空经济市场规模有望突破3.5万亿元。
华创证券指出，低空经济可围绕应用场景、低空新基建及产业链环节展开观察，结合当前产业实际，低空安全体系建设等基础设施方向值得关注；航空产业亦迎来国产大飞机、两机配套出海与军贸发展的产业机遇。
国信证券研报认为，中国是全球低空活动增长最快、制造基础最完整的市场之一，当前产业增量主要来自无人化、数字化和任务型高频作业，而不是传统有人航空的同步扩张。
中国已经在消费及工业无人机、零部件供应链、应用场景组织和部分载人无人驾驶航空器审定方面形成优势，但在国际适航互认、高可靠航空级供应链、跨区域运营、事故数据库和运营数据透明度方面仍存在短板。
国信证券研报还指出，未来十年的商业化顺序将呈现“先任务、后载客；先限定、后开放；先有人监督、后高自动化”的特征。
农业、能源巡检、测绘、城市治理、应急救援和医疗及特殊线路物流具有明确付费方、可量化效率收益和较低公众接受门槛，有望率先形成高频收入；低空旅游和短途运输将在特定区域发展；大规模城市空中客运仍取决于适航、场站、气象、噪声、保险、客流密度和单位成本的共同改善。
